实际上均聚型或共聚型氯醚橡胶的耐臭氧性已经达到很(hěn)好的地步,只有(yǒu)在高臭氧浓度、高伸長(cháng)的试验条件下才能(néng)见到臭氧龟裂现象。 |
上篇已经為(wèi)大家介绍了氯醚橡胶耐热性较好氯、耐油性和耐寒性好的两种性能(néng),本篇继续由专业橡皮筋加工设备厂家——广州市正凌机械设备有(yǒu)限公司為(wèi)大家分(fēn)享氯醚橡胶耐臭氧性较好、气密性极好、耐燃性较好、动态性能(néng)好等性能(néng)特点。
一、耐臭氧性较好臭氧和有(yǒu)机物(wù)质的反应,以和碳一碳双键的反应速率最快,和硫、氮、氧等的反应速率次之,和烷基等的反应速率很(hěn)慢。因此,主链含有(yǒu)双键的聚合物(wù),受空气中微量臭氧的作用(yòng),将迅速产生臭氧龟裂,主链為(wèi)醚或硫醚的聚合物(wù),基本上不产生臭氧龟裂,而具有(yǒu)饱和碳-碳键的聚合物(wù),则完全不发生臭氧龟裂。所以,共聚型氯醚橡胶的耐臭氧性优于二烯类橡胶,但比烯烃类橡胶差。
实际上均聚型或共聚型氯醚橡胶的耐臭氧性已经达到很(hěn)好的地步,只有(yǒu)在高臭氧浓度、高伸長(cháng)的试验条件下才能(néng)见到臭氧龟裂现象。
二、气密性极好均聚氯醚橡胶的耐气透性优异,与典型的耐气透性橡胶——丁基橡胶相比,其气密性约為(wèi)后者的3倍,气體(tǐ)透过量则為(wèi)后者的1/3。利用(yòng)这种特性,可(kě)将其用(yòng)作无内胎轮胎的气密层和各种气體(tǐ)胶管。另外,汽油的透过性也比丁腈橡胶小(xiǎo),液化石油气透过量也少。共聚氯醚橡胶的耐透气性和丁腈橡胶大致相等。
三、耐燃性较好均聚氯醚橡胶因含有(yǒu)氯而具有(yǒu)难燃性,但因同时含有(yǒu)氧,难燃性又(yòu)受到一定损害。因此氯含量减少,氧含量增多(duō)的共聚氯醚橡胶(CHR氯含量38%,氧含量17%;CHC氯含量26%,氧含量23%)配合50份炭黑的硫化胶,其耐燃性不够好。当需要良好的耐燃性时,还必须添加氧化锑等耐燃助剂。
四、动态性能(néng)好氯醚橡胶的动态性能(néng)比丁腈橡胶好,在Goodrich屈挠生热实验中,丁腈橡胶的压缩永久变形和生热随时间变化较大,而氯醚橡胶基本保持不变。
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